Η ΕΕ σχεδιάζει μια τεράστια επέκταση των υποδομών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με δεσμευτικούς στόχους πολλαπλασιασμού του αριθμού των σταθμών φόρτισης στην Ευρώπη στο πλαίσιο της νέας στρατηγικής για μία χαμηλή σε εκπομπές άνθρακα αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης.
«Χρειαζόμαστε στόχους», είπε ο αντιπρόεδρος της Κομισιόν Siim Kallas, παρουσιάζοντας τη στρατηγική καθαρών καυσίμων την περασμένη εβδομάδα.
«Προτείνουμε να υπάρχει ένας ελάχιστος αριθμός σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε κάθε κράτος μέλος της ΕΕ μέχρι το 2020, και τουλάχιστον 10% αυτών να πρέπει να είναι προσβάσιμοι σε δημόσιους χώρους».
Το σχέδιο ύψους 10δις €, που θα χρηματοδοτηθεί κυρίως από τη βιομηχανία, έχει στόχο να σπάσει τον «φαύλο κύκλο», που εμποδίζει την κατασκευή οχημάτων χαμηλών σε εκπομπές άνθρακα εξαιτίας της έλλειψης ανάλογων υποδομών.
Στις μελλοντικές προτάσεις της ΕΕ θα μπορούσαν να είναι η πρόβλεψη για χώρους παρκινγκ και λωρίδες κυκλοφορίας για οχήματα με χαμηλές εκπομπές άνθρακα. Και οι δύο προτάσεις είναι «εξαιρετικά σημαντικά εργαλεία που μπορούν να έχουν πολύ καλά αποτελέσματα», τόνισε αξιωματούχος της ΕΕ.
Στην παρούσα πρόταση, η ΕΕ θεσπίζει ποσοστώσεις για το υδρογόνο και το συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG), καθώς και το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) στα πρατήρια υγρών καυσίμων.
Αναλυτικά: http://www.skai.gr/news/environment/article/223071/13000-simeia-fortisis...