Χρηματοδοτούμενοι από την ΕΕ ερευνητές αξιολόγησαν τις τεχνικές ελέγχου της ροής του αέρα πάνω από τα φτερά του αεροπλάνου κατά τη διάρκεια υπερηχητικής πτήσης. Ο βέλτιστος σχεδιασμός που έχει αναπτυχθεί στην πτέρυγα θα μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικές μειώσεις των εκπομπών θορύβου και κατανάλωσης καυσίμου.
Αναλυτικά: http://cordis.europa.eu/fetch?CALLER=OFFR_TM_EN&ACTION=D&RCN=9487