Η πτώση του ρυθμού ανάπτυξης της κινεζικής οικονομίας, αλλά και η στασιμότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας έχουν οδηγήσει τους πλοιοκτήτες διεθνώς να θέτουν πλοία σε αδράνεια περιμένοντας υψηλότερους ναύλους.
Αναλυτικά:
http://news.in.gr/economy/article/?aid=1231385934