Ιούλιος 2012

Ισπανοί ερευνητές ανακάλυψαν ότι η εκπομπή αερίων θερμοκηπίου μπορεί να μειωθεί με τη χρήση του βιοντίζελ. Η ομάδα ερευνητών από το Πολυτεχνείο της Μαδρίτης ερεύνησε τα πλεονεκτήματα του βιοντίζελ αναλύοντας και ποσοτικοποιώντας την κατανάλωση από ορυκτές πηγές ενέργειας και τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου σε αστικά λεωφορεία. Τα αποτελέσματα μπορύν να βοηθήσουν στις αποφάσεις σχετικά με την πολιτική και περιβαλλοντικά ζητήματα που αφορούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Ευρωπαϊκή έρευνα για περιοχές χαμηλής σεισμικότητας ενσωματώνεται σε μοντέλα που είναι πιο κατάλληλα για την Ευρώπη. Μεχρι σήμερα η αξιολόγηση επικινδυνότητας βασιζόταν σε δεδομένα από ισχυρούς σεισμούς. Το project 'Seismic hazard harmonization in Europe' (SHARE), ασχολείται με μια ενοποιημένη σεισμική αξιολόγηση επικινδυνότητας ειδικότερα για τις Ευρωπαϊκές περιοχές της Μεσογείου.

Αναλυτικά: http://cordis.europa.eu/fetch?CALLER=OFFR_TM_EN&ACTION=D&RCN=8964

Η αξιολόγηση ς της τοξικότητας και της μεταλλαξιγένεσης της χημικής σύνθεσης ενός υλικού είναι προαπαιτούμενη από το νόμο πριν την εισαγωγή του στην αγορά. Το Eυρωπαϊκό project ‘Structure-activity relationships leading experts in mutagenicity and carcinogenicity’ (Scarlet) διεξήγαγε μία καθολική εξιολόγηση των παρόντων μεθόδων ελέγχου της τοξικότητας και έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην ανάγκη για την ανάπτυξη των μεθόδων που χρησιμοποιούνται στο πυρίτιο.

Η χρήση Έξυπνων' υλικών αντιδρούν σε εξωτερικά ερεθίσματα όσο και τα βιολογικά συστήματα που έχουν αναπτυχθεί. Ευρωπαίοι ερευνητές ανέπτυξαν νέα υλικά που δρουν ως τεχνητοί μύες με την προοπτική να χρησιμοποιηθούν στους τομείς της ρομποτικής και την βιοϊατρικής. Το project ονομάζεται:‘Ionic polymer-metal composite as sensor and actuator: application in motion control’ (Isamco)

Αναλυτικά: http://cordis.europa.eu/fetch?CALLER=OFFR_TM_EN&ACTION=D&RCN=8978