Back to Top

Μια μπαταρία από πυρηνικά απόβλητα μπορεί να κρατήσει ακόμη και 28.000 χρόνια

Μια εταιρεία που εδρεύει στην Καλιφόρνια, η NDB, αναφέρει πως έχει δημιουργήσει μια αυτοφορτιζόμενη μπαταρία «παγιδεύοντας» πυρηνικά απόβλητα άνθρακα-14 (C14) σε μια θήκη κατασκευασμένη από τεχνητό διαμάντι. Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι η μπαταρία μπορεί να λειτουργήσει για 28.000 χρόνια με μία μόνο φόρτιση.

Σύμφωνα με την ίδια, η μπαταρία μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ηλεκτρικά οχήματα, κινητά τηλέφωνα, φορητούς υπολογιστές, tablet, drone, ρολόγια, κάμερες, οθόνες υγείας, ακόμη και αισθητήρες. Λέγεται, επίσης, ότι είναι εξαιρετικά ασφαλής και αδιάβροχη, καθώς είναι επικαλυμμένη με μη ραδιενεργό διαμάντι που αποτρέπει τις διαρροές ακτινοβολίας.

Η εταιρεία θέλει να εκμεταλλευτεί περαιτέρω τα πυρηνικά απόβλητα για να καταστήσει την μπαταρία ακόμη πιο ισχυρή και να τη χρησιμοποιήσει για να κατασκευάσει τσιπ υπολογιστή και νανο-συσκευές. Με καθαρότερα πυρηνικά απόβλητα C14, η NDB σχεδιάζει να κατασκευάσει ακόμη μικρότερες μπαταρίες.

Η NDB εκτιμά ότι 33 εκατομμύρια κυβικά μέτρα πυρηνικών αποβλήτων κοστίζουν πάνω από 100 δισεκατομμύρια δολάρια για τη διαχείριση και διάθεση. Και πολλά από αυτά είναι γραφίτης, ένα από τα ραδιενεργά απόβλητα υψηλού κινδύνου και ένα από τα πιο ακριβά και προβληματικά για αποθήκευση.

Τύπος Είδησης: 

Δημοφιλη

Επαγγελματική Συμβουλευτική

Συγγραφή Βιογραφικού
Σύνταξη Επιχειρηματικού Σχεδίου

Χρησιμοποιήστε τις Online Eφαρμογές που έχει αναπτύξει το Γραφείο Διασύνδεσης Δ.Π.Θ. για

Παρουσιάσεις Εταιρειών

Εργαστηρια Δ.Π.Θ.

Αναζητήστε εργαστήρια των σχολών του ΔΠΘ και εκδηλώστε ενδιαφέρον για συνεργασία και μεταφορά τεχνολογίας

Επιχειρηματικοτητα

Followme

followme
  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Mixcloud
  • Instagram
  • YouTube

Newsletter

Συμπληρώστε το e-mail σας και θα λαμβάνετε περιοδικά το Δελτίο Τύπου της Ραδιοφωνικής Εκπομπής "Διασυνδεθείτε".

Παρακαλώ, όσοι διαθέτετε λογαριασμό e-mail του Δ.Π.Θ μην τον χρησιμοποιείτε για την εγγραφή σας στο newsletter της Δομής Απασχόλησης & Σταδιοδρομίας του Δ.Π.Θ.

Πλοήγηση